长城哈弗h3柴油版是什么发动机?
长城哈弗H3的发动机是一款由长城和德国博世共同研发的高效能5TCIINTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。这款5L发动机的最大功率达到了80Kw/3600rpm，扭矩则为300Nm/1800-2400rpm ，表现出色 。在车型方面 ，哈弗H3锐意版首次增加了四驱版，保留了豪华版，但取消了精英版和天窗版 。
哈弗H3柴油版5T发动机是一款由长城与德国博世合作研发的5TCIINTEC“智能节油王 ”电控高压共轨 、增压中冷柴油机。发动机排量5L ，功率为80Kw/3600rpm ，扭矩为300Nm/1800-2400rpm。相较于其他车型，哈弗H3柴油版的发动机在性能上表现如何呢？不同人有不同的看法 。
长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的5TCI INTEC“智能节油王 ”电控高压共轨 、增压中冷柴油机 。发动机排量是5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。哈弗H3锐意版此次首次加入四驱版车型 ，保留了豪华版的同时取消了精英版和天窗版 。
油耗表现：哈弗H3柴油版搭载了长城与博世合作开发的5TCI INTEC“智能节油王”柴油发动机 ，这样的配置使得其在油耗上表现较为经济 。手动柴油版的平均油耗为30 L/100km，具体每公里的花费则取决于当地油价。
长城哈弗H3领先版柴油舒适型的官方指导价为58万元 。这款车搭载了一台5TCI柴油发动机 ，这是长城与博世共同研发的电控高压共轨技术 ，并且还配备了中冷器 。这款发动机能够输出的最大功率为80千瓦（约108马力），最大扭矩则达到了300牛米。
哈弗H3柴油版与汽油版的对比 ，更多人倾向于选取柴油版 ，因为5TDI发动机是涡轮增压高压共轨柴油发动机，这一配置在当时是比较先进的 。柴油发动机的优势在于燃油经济性和动力输出的稳定性 ，尤其适合长途驾驶和重载需求 。此外 ，柴油车的耐久性通常也比汽油车更强。
长城哈佛h3柴油2.8t2008年3月份的是国三的吗
Ⅰ、长城哈佛H3的8t柴油版在2008年3月生产的车型，其排放标准为国四 。这款车型是长城汽车针对市场多元化需求推出的一款创新产品，它继承了哈弗系列车型一直以来的卓越品质 ，特别是展现出SUV车型标志性的宽敞空间和强大的越野性能 。在长城汽车的历史中 ，排放标准的升级是一个渐进的过程。
Ⅱ、长城H3 8T柴油版的费用区间较为适中，大约在98万-98万之间 ，这一费用区间使得它具有较高的性价比。同时 ，该车型的配置也相对丰富，提供了消费者所需的各种功能 ，使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时 ，也能获得良好的用车体验 。
Ⅲ 、哈弗H3柴油版5T发动机是一款由长城与德国博世合作研发的5TCIINTEC“智能节油王”电控高压共轨 、增压中冷柴油机 。发动机排量5L，功率为80Kw/3600rpm ，扭矩为300Nm/1800-2400rpm。相较于其他车型 ，哈弗H3柴油版的发动机在性能上表现如何呢？不同人有不同的看法 。
Ⅳ、有的！哈弗H3 5T手动柴油平均油耗：30 L/100km；每公里的油价=3*当地的油价/100 长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的5TCI INTEC“智能节油王 ”电控高压共轨 、增压中冷柴油机 。发动机排量是5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
哈弗h3柴油版报废年限是多少?
官方规定与实际情况：虽然官方规定的报废年限是15年，但这并不是一个绝对的限制 。在实际操作中 ，只要哈弗H3柴油版车辆状况良好 ，且能够通过定期的年检，它就可以继续上路行驶 。年检制度的重要性：年检制度赋予了车辆使用的灵活性。
一般来说，运营车辆的报废期限为八年 。因此 ，哈弗H3柴油版的报废年限并非固定不变 ，而是由车辆的实际使用情况和里程数共同决定 。为确保安全驾驶和延长车辆寿命，建议车主定期进行检查和保养。
哈弗H3柴油版的报废年限一般为十五年 。以下是关于哈弗H3柴油版报废年限的详细说明：基本报废年限：哈弗H3柴油版车型的报废年限设定为十五年 。这是根据车辆的使用年限以及可能产生的磨损 、老化等因素综合考虑而得出的一个大致期限。
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